آماده سازی پلت فرم برای تجارت

روش های بک تست سیستم معاملاتی فارکس 🆓

بک تست سیستم معاملاتی به دو روش دستی و اتومات قابل اجراست.

تا زمانی که از نتیجه تست یک سیستم معاملاتی اطمینان حاصل نکرده اید نباید این سیستم را روی حساب واقعی پیاده سازی کنید.

برای مشاهده تمام آموزشها روی عبارت آموزش فارکس کلیک کنید

بک تست سیستم معاملاتی فارکس چیست؟

سیستم معاملاتی مشخص می کند در کدام جفت ارز با چه میزان سرمایه و با چه حجم معاملاتی وارد معامله شوید و نقطه ورود و خروج معامله را با چه استراتژی معاملاتی پیدا کنید.

میبینید که یک سیستم معاملاتی فارکس از اجزای متفاوتی تشکیل شده است و معامله گر باید طبق شرایط و خصوصیات خود این قوانین را تعریف کند.

در بازار فارکس با این همه نوسانات منطقی و غیرمنطقی نمیتوان یک سیستم معاملاتی تازه طراحی شده را روی بازار پیاده سازی کرد و توقع سوددهی داشت.

قبل از ورود به بازار باید از سودآوری سیستم معاملاتی اطمینان حاصل کرد.این کار را میتوان با بک تست سیستم معالاتی فارکس روی دیتای قیمتی گذشته بازار انجام داد.

به دو روش میتوان از یک سیستم معالاتی روی گذشته بازار بک تست گرفت:

• بک تست سیستم معاملاتی فارکس به روش دستی
• بک تست سیستم معاملاتی فارکس به روش اتوماتیک

برای استفاده از هر دو روش نیاز به اطلاعات قیمتی در گذشته بازار دارید.

اولین پارامتری که هرمعامله گر برای سیستم معالاتی فارکس تعیین می کند دوره زمانی معاملات است.

بسته به اینکه چه نوع معامله گری هستید(اسکلپر،روزانه،نوسان گیر،…)تایم فریم معاملاتی شما مشخص است.پس نیازی نیست دیتای قیمت بازار در تمام تایم فریم ها را دانلود و فضای هارد درایو خود را پرکنید.میتوانید فقط اطلاعات قیمت در تایم فریم مورد نظر را دانلود کنید.

در زمان دانلود دیتای گذشته بازار برای یک تست سیستم معاملاتی فارکس، کامل و دقیق بودن دیتا بسیار مهم است پس باید دیتای قیمتی را از یک سایت معتبر دانلود کنید.

بک تست سیستم معاملاتی فارکس به روش دستی

بک تست سیستم معاملاتی فارکس به روش دستی کار آسانی نیست اما بد نیست روش استفاده از آن را بلد باشید تا در مواقع لزوم از آن استفاده کنید.

همانطور که گفتیم باید دیتای گذشته بازار را برای تست سیستم معاملاتی داشته باشید و بهتر است این دیتا را از یک سایت معتبر و دقیق دریافت کنید.

راه ساده تر دریافت دیتای قیمتی بازار استفاده از بخش History Center در متاتریدر 4 است.

برای باز کردن هیستوری سنتر در متاتریدر 4 میتوانید از دو روش استفاده کنید:

به یکی از این دو روش میتوانید هیستوری سنتر را باز کنید و پنجره ای مشابه تصویر زیر باز خواهد شد.

همانطور که در تصویر بالا می بینید میتوانید ابتدا جفت ارز مورد نظر را باز کنید سپس دیتای قیمت تایم فریم مورد نظر را به چارت اضافه کنید.

پس از اضافه شدن دیتای قیمت جهت شروع بک تست استراتژی معاملاتی در چارت مورد نظر باید تنظیماتی را اعمال کنید.
طبق استراتژی معاملاتی اندیکاتورهای مورد نظر را به چارت اضافه کنید و تنظیمات اندیکاتورها را اضافه کنید.

طبق مثال سیستم معاملاتی در آموزش قبلی، ما میخواهیم از دو اندیکاتور میانگین متحرک کوتاه مدت (MA50) و بلند مدت (MA200) استفاده کنیم.

و جهت تایید ورود به بازار از یک اسیلاتور MACD استفاده میکنیم.

تایم فریم معاملاتی برای معامله به سبک روزانه 4 ساعته است.

حالت اسکرول چارت باید مشابه تصویر زیر غیر فعال باشد.

قبل شروع بک تست سیستم معاملاتی به روش دستی بهتر است چند کلیک کمکی را بخاطر بسپارید:

• F12:با یک بار فشردن چارت یک کندل جلو می رود.
• F12:با فشردن ممتد چارت سریع به جلو می رود.
• Shift+F12:با یک بار فشردن چارت یک کندل به عقب برمیگردد.
• Shift+F12:با فشردن ممتد چارت سریع به عقب برمیگردد.

حال چارت را انقدر به عقب برگردانید تا یکی از سیگنال های ورود به معامله در گذشته را مشاهده کنید.

سیگنال ورود در این روش میتوانید تلاقی اندیکاتور ها،تشکیل الگوهای صلیب مرگ یا صلیب طلایی باشد.

به طور مثال در تصویر زیر در چارت GBPUSD یکی از جفت ارزهای اصلی است در تایم فریم 4 ساعته برای ورود به معامله روزانه الگوی صلیب طلایی(عبور میانگین متحرک کوتاه مدت از بلند مدت و قرارگیری بالای آن) تشکیل شده است که نشانه تشکیل روند صعودی در بازار است.

سطوح حمایت و مقاومت را از تایم فریم بالاتر که اعتبار بیشتری دارد پیدا میکنیم و حد سود و حد ضرر معامله را مشخص میکنیم.

اگر نقطه سیگنال ورود در محدوده مجاز(حداقل نسبت 1:1) بود و اسیلاتور نیز ورود را تایید کرد باید وارد معامله می شدید.

تصور کنید به این معامله ورود کرده اید و روند بازار را مشاهده میکنید.بررسی کنید نتیجه ورود شما با قوانین این سیستم معاملاتی طراحی شده سود است یا ضرر؟

برای محاسبه میزان سود میتوانید با فشردن کلید ترکیبی Ctrl+F نشانگر محاسبه پیپ را فعال کنید و میزان سود را محاسبه کنید.

همانطور که در تصویر بالا مشاهده میکنید نشانگر پیپ نشان میدهد در صورت ورود به این معامله میتوانستید 61پیپ سود بگیرید.

در نتیجه سیستم معاملاتی فارکس با این مشخصات در این معامله جوابگو بوده است.

اما برای تایید بک تست سیستم معاملاتی فارکس باید نتیجه حداقل صد معامله را تست کنید که این اصلا کار راحتی نیست.پس چه باید کرد؟

میتوان از نرم افزارهای بک تست گیری استفاده کرد که به وفور با یک سرچ ساده در گوگل پیدا می شوند اما معمولا هزینه های بالایی دارند.

بک تست سیستم معاملاتی فارکس به روش اتوماتیک

برای اینکه یک سیستم معاملاتی را راحت تر تست کنیم یا بک تست استراتژی معاملاتی را بررسی کنیم نیاز به فراهم کردن امکانات بک تست گیری داریم.

برای بک تست اتوماتیک و معتبر به صورت رایگان باید از پنجره Tester در متاتریدر استفاده کرد.

این پنجره امکان بک تست 90٪ که محبوب همه تریدرهاست را با امکانات فراوان فراهم کرده است.

اما نمیتوان یک سیستم معالاتی برای تست در این پنجره تعریف کرد.

اگر استراتژی معاملاتی شما شامل اندیکاتورهاست میتوانید هر اندیکاتور را به تنهایی تست کنید اما اگر میخواهید سیستم معاملاتی با همه اجزا مثل سرمایه،میزان لات معامله، استراتژی ورود و خروج از معامله را تست کنید باید سیستم را تبدیل به اکسپرت کنید.

اکسپرت ها ربات های معاملاتی هستند که با برنامه نویسی به زبان mql در فضای برنامه نویسی متاادیتور پلتفرم متاتریدر ساخته می شوند.

برای بازکردن فضای برنامه نویستی متاادیتور دو راه دارید:

وارد فضای برنامه نویسی متاادیتور می شوید.

تبدیل سیستم معاملاتی به اکسپرت کار سختی نیست و میتوانید به راحتی با خودآموزی برنامه نویسی به زبان mql را فرابگیرید.

پلتفرم متاتریدر اکثر دستورهای برنامه نویسی و استفاده از اندیکاتور ها را به صورت آماده در متاادیتور قرار داده است.

اما اگر فکر میکنید برنامه نویسی برای شما مشکل است از یک برنامه نویس حرفه ای کمک بگیرید.

پس از اینکه سیستم معاملاتی شما تبدیل به یک اکسپرت شد حالا از پنجره Tester برای بک تست 90٪ استفاده کنید.

با اینکه بک تست سیستم معاملاتی فارکس کار ساده ای است اما توضیح آن بصورت تئوری کمی طولانی است و در قالب این مقاله نمیگنجد.

به همین دلیل بهتر است برای آموزش بک تست اتوماتیک آموزش زیر را مطالعه کنید.

مزایای استفاده از بک تست اتوماتیک

همانطور که گفتیم بک تست دستی از سیستم معاملاتی برای صد معامله بسیار زمان بر و مشکل است حال تصور کنید پس از هر دوره بک تست گیری میخواهید برای بهینه سازی یکی از پارامترها را مانند تایم فریم یا حجم معالاتی را تغییر دهید و بخواهید بر اساس پارامترهای جدید از صد معامله بک تست بگیرید چقدر مشکل خواهد بود؟

بزرگترین مزیت بک تست سیستم معاملاتی فارکس به روش اتوماتیک سرعت بالای بک تست گیری و بهینه سازی است.

از مزیت های دیگر بک تست اتوماتیک میتوان به موارد زیر اشاره کرد:

• دقت بالای بک تست گیری
• کمیت بیشتر بک تست(تعدادبالاتر معاملات در بازه زمانی طولانی)
• بهینه سازی سریع تر و دقیق تر
• ثبت و ذخیره سازی نتایج بک تست
• نمایش نتایج به صورت نمودار
• بررسی راحت تر پارامترهای موثر در بک تست گیری

تست سیستم معاملاتی در حساب آزمایشی

اگر نمی خواهید سیستم معالاتی یا یک استراتژی معاملاتی را در گذشته بازار تست کنید میتوانید سیستم را در یک حساب آزمایشی پیاده سازی کنید و در بازار پیش رو نتایج سیستم معاملاتی را بررسی کنید.

بک تست استراتژی معاملاتی در حساب آزمایشی مزایای و معایب خود را دارد.

مزایا:

• همیشه روند بازار مشابه گذشته نیست و تست در حال حاضر نتیجه قابل اعتمادتری دارد.
• حساب آزمایشی ملموس تر است و فضای معامله واقعی را ترسیم می کند.
• یافتن خطای سیستم در معاملات روزانه بیشتر دیده می شود.
• تست استراتژی معالاتی در حساب آزمایشی تمرین محسوب می شود و پایداری به سیستم ملکه ذهن شما خواهد شد.

معایب:

• بک تست سیستم معاملاتی فارکس در حساب آزمایشی بسیار زمان بر است و یک تست درست ممکن است بیشتر از چندماه زمان ببرد.
• همیشه حساب دمو دقیقا منطبق با بازار واقعی نیست ممکن است نتیجه سیستم معالاتی در حساب آزمایشی با حساب واقعی متفاوت باشد.
• معامله گر در حساب آزمایشی ترس و استرس ندارد و بار روانی معامله واقعی نتیجه استفاده از سیستم را متفاوت می کند.

نکات بک تست استراتژی معاملاتی فارکس

نکته اول:با اینکه بک تست گیری به صورت دستی زمان بر و سخت است اما اگر قادر نیستید سیستم معاملاتی را تبدیل به اکسپرت کنید باید حتما بک تست گیری به روش دستی را بلد باشید و حداقل سیستم معاملاتی طراحی شده را به روش دستی تست کنید.

نکته دوم:نتیجه بک تست استراتژی معاملاتی به روش اتوماتیک کاملا مطابق با قوانینی است که در اکسپرت وضع کرده اید پس در زمان پیاده سازی استراتژی در حساب واقعی باید حتما به همان قوانین پایبند باشید تا نتیجه مشابه ببینید.

به طور مثال اگر اکسپرتی را برای جفت ارز EURUSD آماده و تست کرده اید نمیتوانید با استفاده در جفت ارز دیگری حتی بر پایه EUR توقع نتیجه مشابه داشته باشید.

نکته سوم:هر اکسپرت با توجه به گذشت زمان و تغییر شرایط بازار نیاز به بازبینی و بهینه سازی دارد و نمیتوان از یک اکسپرت بدون بهینه سازی چند سال استفاده کنید و نتیجه یکسان باشد.

در دوره های زمانی کوتاه مدت دوباره از اکسپرت بک تست بگیرید و بسته به شرایط پارامترهای موثر را تغییر دهید و بهینه سازی کنید.

نکته سوم:اکسپرت هایی با سوددهی غیرمنطقی و بالا همانطور که سود بالایی دارند دچار ضررهای هنگفتی خواهند شد.باید توقع سوددهی معقولی از یک سیستم معاملاتی داشته باشید و در کوتاه مدت سود حساب را برداشت کنید.

اکسپرت براساس بالانس اولیه تنظیم شده است و افزایش سرمایه بی دلیل تنها موجب از دست رفتن سود خواهد شد نه سودآوری بیشتر

نکته چهارم:پس از بک تست گیری و بهینه سازی یک سیستم معاملاتی یا اکسپرت بهتر است یک مدت کوتاه برای اطمینان بیشتر این سیستم را در حساب آزمایشی تست کنید.در زمان تست در حساب آزمایشی باید شرایط را کاملا واقعی تصور آماده سازی پلت فرم برای تجارت کنید و همان احساسی را داشته باشید که در معامله با بالانس واقعی دارید تا از نظر بار روانی و میزان استرس در زمان معامله نیز سیستم تست شود.

نکته پنجم:یک سیستم معاملاتی یا اکسپرت سودآور برای همه افراد در شرایط یکسان نتیجه یکسان ندارد.سیستمی که میخواهید استفاده کنید را شخصی سازی کنید و هیچ گاه از سیستم شخصی سازی شده معامله گران دیگر استفاده نکنید.

نحوه بک تست و بهینه سازی NewWave Expert Advisor در پلتفرم MT5. – تجارت من – 27 سپتامبر 2022

با ظهور پلتفرم جدید MT5، روند تست و بهینه سازی آسان تر و بهتر شده است. با توجه به اینکه پلتفرم از مظنه تیک واقعی کارگزار و مقادیر واقعی اسپرد استفاده می کند، کیفیت تست افزایش یافته و به 100 درصد تمایل دارد.
البته این بستگی به کارگزار دارد که آیا داده های تاریخی را به درستی ذخیره می کند یا خیر.
چنین دلال هایی هستند که فاصله زمانی خاصی ندارند. این برای جفت ارزهای مختلف صدق می کند.
در هر صورت، کیفیت شبیه سازی بالاتر از پلتفرم قبلی MT4 است. من شخصاً به پلتفرم جدید بیشتر اعتماد دارم.

چیزی که من همچنین پلتفرم جدید را دوست دارم این است که می تواند از چندین هسته، رایانه و فناوری های ابری هنگام بهینه سازی استفاده کند.
بنابراین، فرآیند بهینه سازی Expert Advisor چندین برابر، حتی ده ها و صدها افزایش می یابد.
در مورد من، حدود 25-30 فرآیند همزمان در بهینه سازی درگیر هستند.

بنابراین. ابتدا به تستر استراتژی MT5 (Ctrl+R) بروید و تست تک را انتخاب کنید

بیایید به عنوان مثال Expert Advisor من موج جدید را در نظر بگیریم.
لینک مشاور در لینک زیر موجود است: www.mql5.com/fa/market/product/81132

و سیگنال واقعی من در: https://www.mql5.com/en/signals/1519193

به عنوان یک قاعده، من ابتدا آزمایش را با پارامترهای آزمایشگر بعدی انجام می دهم:

من دوره آزمایش و بهینه سازی را در عرض 1-2 سال انتخاب می کنم. زیرا تاریخ هرگز تکرار نمی شود و نتایج خوب در گذشته تضمین کننده آنها در آینده نیست. بنابراین آزمایش بیشتر عملکرد خود الگوریتم مشاور و تنظیمات اولیه آن را نشان می دهد.

مدلینگ را تنظیم کردم “هر تیک بر اساس کنه های واقعی” برای به دست آوردن نتایج شبیه سازی نزدیک به 100٪.

من یک ارزش معقول از سپرده را بر اساس نوع مشاور متخصص انتخاب می کنم.

برای الگوریتم‌های شبکه‌ای و تغییرات مختلف Mertingale، سپرده باید حداقل 2000 واحد با نوع حساب استاندارد باشد.
در مورد من، EA از شبکه‌ای از سفارش‌ها استفاده می‌کند و بنابراین من از مقادیر سال 2000 برای آزمایش استفاده می‌کنم.

قدم بعدی من این است که تنظیمات EA را با مقدار متفاوتی از پارامتر Delay بررسی کنم.

حالا بیایید به حالت بهینه سازی Expert Advisor برویم.
برای یک فرآیند بهینه سازی سریعتر و بهینه تر، من این حالت را انتخاب می کنم “الگوریتم مبتنی بر ژنتیک سریع”.
همانطور که گفتم دوره تست و بهینه سازی را در عرض 1-2 سال انتخاب می کنم.
من دلیلی برای استفاده از دوره طولانی تر نمی بینم. تاریخ تکرار نمی شود، همانطور که رویدادهای جهان تکرار نمی شوند، که تعدیل های جدی در بازار ارز (در مورد ما) ایجاد می کند.

یک دوره بهینه سازی طولانی تر، میانگین تمام مقادیر را بیشتر می کند. اما گاهی اوقات مفید است، من پنهان نمی کنم.
هر از گاهی تنظیماتی را برای دوره های 5 ساله برای اکسپرت مشاوران و جفت ارزهای مختلف انجام می دهم.

من معمولاً پارامتر “Timeframe” را در فرآیند بهینه سازی لحاظ نمی کنم.
در این مورد، من قبلاً می دانم که EA بهترین نتایج را هنگام کار با دو مقدار تایم فریم نشان می دهد.
اینها M5 و M15 هستند.

و بنابراین من فرآیند بهینه سازی را به دو قسمت تقسیم کردم. برای افزایش سرعت. بنابراین، من مجموعه ای از پارامترها را برای دو تایم فریم مختلف دریافت می کنم.

اما کسانی که تمایل دارند می توانند این پارامتر را نیز در فرآیند بهینه سازی قرار دهند.
اینگونه بود که تصمیم گرفتم با بهینه سازی سریع برای مدت زمان کوتاهی به کدام بازه های زمانی نگاه کنم.

پس از اتمام فرآیند بهینه‌سازی EA، مجموعه‌هایی را که بیشتر دوست دارم را انتخاب می‌کنم و آنها را روی بک‌آست اجرا می‌کنم. از قبل آنها را در فایل ها بنویسید.

در انتخاب ست های آماده به سود، فاکتور سود و افت توجه می کنم. بنابراین، مجموعه تنظیمات مورد استفاده همیشه سودآورترین نیست.

و در پایان وقتی از قبل تصمیم گرفتم از کدام مجموعه پارامترها استفاده کنم، این پارامترها را با مقادیر مختلف پارامتر ریسک بک تست می کنم تا با توجه به سپرده و ریسک مورد نظرم مقدار بهینه را پیدا کنم.

این کوتاه من را به پایان می رساند آموزش مختصر تست و بهینه سازی مشاور متخصص من.
با تشکر از همه!

پلتفرم ملی تعاون تا سال ۱۴۰۲ تجاری سازی می شود

گروه صنعتی چکاد از سال ۱۳۷۸ در شهرستان ابهر استان زنجان طی قراردادی با کرمان موتور در زمینه تولید قطعات بدنه دوو ماتیز و سیلو فعالیت خود را آغاز کرد. طی این سالها رشد گروه صنعتی چکاد به لطف سرمایه گذاری علی یکه فلاح و همچنین سیاست های مدیریتی بسیار سریع بوده و تا جایی پیش رفته که موفق به توسعه یک پلتفرم ملی با کمک دانش آموختگان دانشگاه علم و صنعت به نام تعاون شده و قصد دارد تا سال ۱۴۰۲ محصول طراحی شده روی این پلتفرم را تجاری سازی کند.

به گزارش اخبار خودرو ، افشین توتونچی مدیرعامل گروه چکاد اظهار کرد که پس از خریداری شدن دوو توسط جنرال موتور، فعالیت های صورت گرفته این شرکت در زمینه تولید قطعات بدنه دوو سیلو و ماتیز بی ثمر ماند. ولی از آن زمان به لطف فعالیت ها و اقدامات صورت گرفته توسط رییس هیات مدیره چکاد علی یکه فلاح، این شرکت به یکی از چهار پیمانکار اصلی دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا تبدیل شده است.

در حال حاضر چکاد ۵۰ قرارداد فعال با ایران خودرو و سایپا دارد که در حال تولید قطعات بدنه محصولات این دو خودروساز بوده که ۳۰ درصد این قراردادها به صورت تک منبع بوده؛ این بدان معناست که تامین این قطعات تنها توسط گروه چکاد صورت می گیرد و اگر چکاد به خط تولید قطعه نرساند، خط تولید ایران خودرو و سایپا مختل می شود. فعالیت فعلی گروه چکاد در زمینه تولید قطعات بدنه و مصنوعات فلزیست و خطوط پرس و مجموعه سازی کامل و مدرنی در چکاد نصب شده بوده و هر نوع قطعه فلزی اعم از بدنه خودرو و لوازم خانگی و حتی گارد ریل که به فرم فلز و فولاد مربوط باشد، قابل تولید است.

طراحی پلتفرم خودرو تعاون

شرکت چکاد به لطف توسعه صورت گرفته به یک هلدینگ تبدیل شده و یکی از مطرح ترین فعالیت های اخیر آن توسعه یک پلتفرم خودرو به نام تعاون بوده که با همکاری ۳۵ نفر از اساتید و دانشجویان دکتری دانشگاه علم و صنعت طراحی شده و دو سال روی آن وقت صرف شده است. اکنون مرحله BP این پلتفرم تمام شده است. لازم به ذکر است که پلتفرم تعاون سال گذشته در نمایشگاه قطعات رونمایی شده و در حال حاضر مشغول فراهم کردن زیرساخت ها و تامین مالی برای تجاری سازی پلتفرم تعاون هستند که در صورت تحقق آن، قطب سوم خودروسازی در ایران ایجاد می شود. به گفته توتونچی مدیرعامل چکاد برنامه ریزی این شرکت برای تولید پلتفرم تعاون چهار سال بوده و اگر همه چیز طبق برنامه پیش رود در سال ۱۴۰۲ خودروی توسعه یافته روی این پلتفرم به بازار ایران عرضه خواهد شد.

گروه چکاد هرساله در نمایشگاه قطعه و لوازم خودرو شرکت داشته و امسال نیز با هدف گسترش ارتباطات و همچنین فراهم کردن بستر تولید قطعه برای افرادی که ایده یا قالب تولید یک قطعه ای را دارند ولی امکانات کافی برای تولید آن را ندارد، شرکت کرده است. توتونچی اظهار کرد که شرکت چکاد در حال مذاکره با چند شرکت داخلی عرضه کننده خودروی چینی به منظور تولید بدنه خودروست. دلیل تمایل همکاری شرکت های داخلی با گروه چکاد به منظور تولید قطعه، استاندارد بالای خط تولید این شرکت در زمینه تولید قطعه بوده که امکان اخذ استانداردهای جهانی را دارد که طی سه یا چهار ماه آینده قرارداد بین چکاد و شرکت های عرضه کننده خودروهای چینی نهایی می شود.

افشین توتونچی مدیرعامل چکاد اظهار کرد که قطعه ساز عموما عضو مظلوم چرخه تولید خودرو بوده و به دلیل نوسان قیمت مواد اولیه گاهی اوقات در برخی از قراردادها قطعه ساز ضررهای سنگینی را تجربه می کند. با وجود کمک هایی که توسط برخی از ارگانها می شود، ولی هزینه های سربار تولید یک قطعه ساز بسیار زیاد بوده و باید فکری بنیادی در این زمینه شود. در صورت افزایش منطقی قیمت و عرضه خودرو در تیراژ بالا توسط خودروساز و تحویل به مصرف کننده واقعی، یقینا بازار ناآرام خودرو مقداری آرام می گیرد و خودروساز در عقد قرارداد با قطعه ساز نیز مقداری فشار روی قطعه ساز را کمتر می کند.

توتونچی اظهار کرد که خودرو باید با قیمتی واقعی به بازار عرضه شود و اختلاف بین قیمت بازار و قیمت کارخانه باید کم شود. تا زمانی که بین قیمت کارخانه و بازار خودرو اختلاف فاحشی باشد، این دلالان هستند که سود می برند؛ زیرا که در این چرخه فروش با وجود عرضه محدود عموما خودرو به مصرف کننده واقعی نمی رسد و زمانی که قیمت کارخانه خودرو به قیمت بازار نزدیک شود، یقینا دست دلالان نیز از چرخه فروش خودرو کوتاه می شود. ضمن اینکه خودروساز نیز به لطف افزایش منطقی قیمت و عرضه در تیراژ بالا به مصرف کننده، می تواند قرارداد با قطعه ساز را با قیمتی منطقی و بالاتر منعقد کند.

چارچوب safe چیست؟ با پلتفرم چابک مقیاس پذیر و نحوه کارکرد آن آشنا شویم

برای موفقیت در تجارت، تیم‌های کسب و کار شما باید در کوتاه‌ترین زمان ممکن به مشتریان پاسخ دهند، همه نیازهای آنها را رفع کنند و همواره آنها را راضی نگه دارند. اما چگونه می‌توانید تیم‌های کسب و کار خود را قدرتمندتر، سریع‌تر و بهتر کنید؟

در این مطلب به شما خواهیم گفت با متحد کردن همه تیم‌های سازمانتان در قالب چارچوب safe می‌توانید این کار را به راحتی انجام دهید. همراه ما باشید تا به شما بگوییم safe چیست و نحوه کارکرد این چارچوب Agile چگونه است.

چارچوب safe چیست؟

چارچوب چابک مقیاس پذیر (Scaled Agile Framework) یا SAFe، به معنی مجموعه‌ای از الگوهای سازمانی و گردش کار برای اجرای روش‌های چابک در مقیاس سازمانی است. این چارچوب یک مجموعه دانش است که شامل هدایت‌های ساختار یافته در مورد نقش‌ها و مسئولیت‌ها، نحوه برنامه ریزی، مدیریت کار و ارزش کارهایی است که باید حفظ شوند.

SAFe، یکی از محبوب‌ترین Framework های Agile به شمار می‌رود و هم ترازی، همکاری و تحویل را در میان تعداد زیادی از تیم‌های چابک ترویج می‌کند. این چارچوب پیرامون 3 بدنه اصلی دانش، یعنی توسعه نرم افزار چابک، توسعه محصول ناب و تفکر سیستمی شکل گرفت. همزمان با رشد کسب و کارها، safe نوعی رویکرد ساختار یافته برای مقیاس بندی چابک ارائه می‌دهد.

علاوه بر این، چارچوب safe ، ضمن دادن انعطاف پذیری به تیم محصول، به مدیریت برخی چالش‌ها در سازمان‌های بزرگتر هنگام تمرین Agile کمک می‌کند. از آنجا که این رویکرد، شامل یک پایگاه دانش گسترده از بهترین شیوه‌های اثبات شده است، تیم‌های محصول می‌توانند از آن برای ارائه محصولات نرم افزاری موفق استفاده ‌کنند.

مطلب اجایل چیست را بخوانید تا به طور کامل با این سیستم آشنا شوید.

تاریخچه چارچوب safe آماده سازی پلت فرم برای تجارت چیست؟

چارچوب safe در سال 2011 به رسمیت شناخته شد. Dean Leffingwell، یکی از فعالان حوزه نرم افزار و نویسنده کتاب Agile Software Requirements (الزامات نرم افزار چابک)، برای اولین بار چارچوب safe را «تصویر بزرگ سازمانی چابک» نامید. این تصویر بزرگ، نحوه استفاده از چارچوب‌های چابک موجود مانند Lean، Kanban، Scrum و XP را توضیح داده و آنها را در تیم، برنامه و نمونه کارها اعمال می‌کند.

برای آشنایی با روش کانبان اینجا کلیک کنید.

انواع چارچوب safe چیست؟

اکنون می‌دانیم پلتفرم safe چیست و از چه زمانی مطرح شد. اما این چارچوب به دو دسته تقسیم می‌شود:

safe سه سطحی

این نوع safe ، شامل 3 سطح اصلی به نام‌های تیم، برنامه و پورتفولیو است.

• تیم: همه تیم‌ها، از تیم معماری گرفته تا تیم توسعه Agile، معمولا به عنوان تیم‌های چابک شناخته می‌شوند. تیم‌ها از روش برنامه نویسی XP به منظور تعریف، توسعه، آزمایش و ارائه ارزش استفاده می‌کنند. خوب است بدانید که بر خلاف اسکرام، تیم‌های چابک همکاری نزدیکی با یکدیگر دارند.

• برنامه: در مجموع حدود 5 تا 10 تیم safe باید همکاری کنند تا یک قطار انتشار چابک را هماهنگ کنند و هر دو هفته یک بار سیستم‎‌های کاری را تحویل دهند.

• پوتفولیو: معمولا به عنوان مجموعه‌ای از جریان‌های ارزش تعریف می‌شود. پوتفولیو برای بودجه بندی مکانیسم‌های بودجه ریزی چابک ناب مورد استفاده قرار می‌گیرد.

safe چهار سطحی

این مورد علاوه بر سطوحی که ذکر کردیم، یک سطح اضافی به نام جریان ارزش را در بین سطوح پورتفولیو و برنامه، یکپارچه سازی می‌کند. سطح جریان ارزش اضافی، safe 4 سطحی را در سازمان‌هایی که متعهد به ساخت سیستم‌های گسترده هستند، بسیار کارآمد و مفید می‌کند.

کلیک کنید تا در مورد متدولوژی اسکرام بیشتر بدانید.

اصول چارچوب safe چیست؟

اصول Scaled Agile Framework به منظور بهبود کلی سازمان با الهام بخشیدن به تصمیم گیری چابک در سراسر مرزهای عملکردی و سازمانی تعریف می‌شود. هدف این اصول، تاثیرگذاری بر تصمیمات مدیران، رهبران و کارکنان سازمان، به همراه تغییر ذهنیت آنها برای حرکت از تفکر سنتی به تفکر چابک است.

دیدگاه اقتصادی داشته باشید

بر اساس تئوری جریان توسعه محصول اثر راینرتسن، دستیابی به کوتاه‌ترین زمان ماندگاری مستلزم آن است که هر فرد در زنجیره تصمیم گیری، پیامدهای اقتصادی تاخیرها را درک کند.

به خاطر داشته باشید که تحویل زودهنگام همیشه کافی نیست. بر اساس رویکرد SAFe، توالی مشاغل برای مواردی مانند: حداکثر منفعت، درک مبادلات اقتصادی و عملکرد در چارچوب بودجه تعیین شده، مسئولیت‌های هستند که باید در سراسر سازمان به اشتراک گذاشته شوند.

تفکر سیستمی ایجاد کنید

سیستم SAFe افراد را تشویق می‌کند تا تفکر سیستمی را در 3 حوزه مهم اعمال کنند: راه حل‌ها، سازمانی که سیستم را ایجاد می‌کند و جریان‌های ارزش.

راه‌ حل‌ها به محصولات، خدمات یا سیستم‌هایی که به مشتری تحویل داده می‌شود (داخلی یا خارجی) اشاره می‌کنند. راه حل‌های بزرگ، بخش‌های به هم پیوسته زیادی دارند، پس اعضای تیم باید برای تطبیق آنها، تصویر بزرگ‌تر و کامل‌تری در اختیار داشته باشند.

افرادی که چارچوب SAFe را پیگیری می‌کنند باید افراد، مدیریت و فرآیندهای سازمان را در نظر بگیرند. بنابراین، اگر قصد بهینه سازی روش کار افراد در سازمانتان را دارید، ممکن است لازم باشد با تامین کنندگان و مشتریان، قراردادهای کاری جدید ببندید.

به طور کلی، کسب و کار شما باید چگونگی جریان ارزش را به وضوح تعریف کند. مدیران نیز باید این جریان را در بخش‌های عملکردی و سازمانی به حداکثر برسانند.

طراحی مبتنی بر مجموعه را جدی بگیرید

فرض کنید طراحی سیستم‌ها و نرم افزارها یک تمرین نامشخص است، این عدم قطعیت می‌تواند با طراحی مبتنی بر مجموعه که نیازمند حفظ الزامات متعدد و گزینه‌های طراحی برای مدت طولانی‌تر در چرخه توسعه است، برطرف شود. همچنین، طراحی مبتنی بر مجموعه، برای تمرکز بیشتر بر طراحی نهایی در فرآیند، به داده‌های تجربی متکی است.

طراحی مبتنی بر مجموعه، با شناسایی گزینه‌ها و نتایج مورد نظر، به یک شرط بندی استراتژیک بسیار شبیه است. در نتیجه در مواقع عدم اطمینان، به شما کمک قابل توجهی خواهد کرد.

همچنین مفهوم یکپارچه سازی نقاط عطف یادگیری، نیز برای طراحی مبتنی بر مجموعه بسیار مفید است. چرا که هرچه تیم‌ها در طول زمان بیشتر یاد بگیرند، می‌توانند انتخاب‌های بیشتری را حذف کنند. هر چه انتخاب‌های بیشتری حذف شود، شناسایی بهترین مسیر رو به جلو و در نتیجه ایجاد بهترین نتایج برای مشتریان آسان‌تر خواهد بود.

چرخه‌های یادگیری سریع و یکپارچه بسازید

این مورد نیز مانند مورد قبلی، به ریسک و عدم قطعیت از طریق نقاط عطف یادگیری می‌پردازد.

در اینجا برای اثبات عملکرد، در نظر گرفتن یکی از اجزای سیستم کافی نیست، بلکه کل سیستم را برای ارزیابی امکان سنجی انتخاب‌های طراحی فعلی باید در نظر بگیرید. همچنین، نقاط ادغام باید بر اساس یک آهنگ منظم برنامه ریزی شوند تا چرخه‌ یادگیری با سرعت بیشتری پیش برود.

به ارائه و ارزیابی سیستم‌های کاری واقعی بپردازید

ارائه یک سیستم کاری واقعی، نسبت به سند الزامات یا برخی ارزیابی‌های سطحی دیگر، مبنای بهتر و مطمئن‌تری برای تصمیم‌گیری فراهم می‌کند. علاوه بر این، گنجاندن ذینفعان در آن تصمیمات و امکان سنجی در مراحل اولیه، از ایجاد اطمینان و تفکر سیستمی پشتیبانی می‌کند.

فعالیت‌ها را در فرآیندهای کسب و کار محدود کنید

محدود کردن فعالیت در فرآیند به ذینفعان کمک می‌کند تا ببینند کار دقیقا چگونه انجام می‌شود. عناصر این اصل نشان دهنده راهکارهای اصلی برای به حداکثر رساندن توالی عملیاتی، تسریع اجرای جریان ارزش و تحویل ارزش است. اعمال این موارد به معنی محدود کردن میزان هم‌پوشانی کار، پیچیدگی هر یک از موارد کار و کل فعالیت انجام شده در یک زمان معین است.

به آماده سازی پلت فرم برای تجارت تمرکز زدایی در تصمیم گیری توجه کنید

اتخاذ یک رویکرد اقتصادی با تمرکز زدایی در تصمیم گیری، استقلال لازم برای انجام کارها را به تیم‌ها می‌دهد. مدیران باید ضمن حفظ قدرت تصمیم گیری خود برای موضوعات دارای اهمیت استراتژیک، به تیم‌ها کمک کنند تا در مورد هر چیزی یک انتخاب درست و آگاهانه داشته باشند.

انگیزه درونی کارکنان را بشناسید

با کمک یک مشاور بانفوذ و برگزاری جلسات منظم مشاوره و گفتگو، می‌توانید از طرز فکر، انگیزه‌ها و ایده‌های کارکنان خود به راحتی مطلع شوید و از آنها در پیشرفت اهداف سازمان استفاده کنید.

ارزش‌های اصلی چارچوب safe چیست؟

اصول و ارزش‌های اصلی safe ، فرهنگی را توصیف می‌کند که به شما نشان می‌دهد رفتار مدیران و مردم چگونه باید باشد تا بتوانند به طور موثر از این چارچوب استفاده کنند. این اصول عبارتند از:

هم ترازی

اجرای موفق safe ، مستلزم آن است که سازمان‌ها، برنامه ریزی و بازتاب فعالیت‌های خود را در تمام سطوح سازمان در نظر بگیرند. به این تزتیب، همه افراد وضعیت فعلی کسب و کار، اهداف کسب و کار و نحوه حرکت افراد برای رسیدن به آن اهداف را درک می‌کنند. با هماهنگی و همگام سازی منظم افراد و فعالیت‌ها، تمام سطوح پورتفولیو در یک راستا باقی می‌ماند. همچنین، اطلاعات، به صورت دقیق و به موقع از بالا به پایین جریان پیدا می‌کند.

کیفیت داخلی

دقت کنید که در چارچوب safe ، چابکی هرگز نباید باعث کاهش کیفیت شود. این چارچوب از تیم‌ها در همه سطوح تقاضا می‌کند تا معنای «انجام شده» را برای هر کار یا پروژه‌ای تعریف کرده و روش‌های توسعه کیفیت را در قراردادهای کاری بگنجانند. ابعاد کیفیت داخلی بر اساس safe ، به 5 دسته تقسیم می‌شود: جریان، کیفیت معماری و طراحی، کیفیت کد، کیفیت سیستم و کیفیت انتشار.

شفافیت

در چارچوب safe ، اعتماد سازی مورد استقبال و تشویق قرار می‌گیرد. به عنوان مثال، اقداماتی مانند برنامه ریزی کار در اندازه‌های دسته‌ای کوچکتر باعث می‌شود تا مشکلات زودتر و سریع‌تر آشکار شوند. همچنین، امکان مشاهده سریع پیشرفت‌ها، انجام بازرسی و تطبیق آیین‌ها نیز فراهم خواهد شد.

اجرای برنامه

اجرای برنامه، مهم‌ترین بخش چارچوب safe به حساب می‌آید و چیزهای دیگر را سرجای خودشان قرار می‌دهد. بنابراین، تیم‌ها و برنامه‌ها باید بتوانند کیفیت، نرم افزار و ارزش تجاری را به طور منظم و دقیق ارائه دهند.

رهبری

پلتفرم safe به رفتار رهبری ناب و چابک نیاز دارد. چرا که تنها رهبران می‌توانند سیستم را تغییر دهند و محیط لازم را برای پذیرش همه ارزش‌های اصلی، ایجاد کنند.

چارچوب safe چگونه کار می‌کند؟

سازمان‌هایی که آماده سازی پلت فرم برای تجارت آماده سازی پلت فرم برای تجارت به اجرای پلتفرم safe تمایل دارند، معمولا دارای پشتیبانی مالی در سطح اجرایی، اهداف قدرتمند برای تغییر و همچنین پایه‌ای در استفاده از Scrum هستند. اما مراحل اجرای چارچوب safe چیست.

اجرای چارچوب safe ، 12 مرحله دارد:

1. رسیدن به نقطه اوج
2. عوامل تغییر به روش چابک را آموزش دهید.
3. مدیران، مجریان و رهبران را آموزش دهید.
4. برای اجرای راهکارهای سیستم اجایل، یک مرکز آموزشی ایجاد کنید.
5. جریان‌های ارزش را شناسایی کنید.
6. برنامه پیاده سازی را ایجاد کنید.
7. برای ایجاد قطار انتشار و تحویل چابک آماده شوید.
8. تیم‌ها را آموزش دهید و قطار چابک را راه‌اندازی کنید.
9. قطارهای اجرایی را هدایت کنید.
10. قطارهای چابک بیشتری راه‌اندازی کنید و سایر جریان‌های ارزش را نیز شناسایی کنید.
11. پورتفولیو را گسترش دهید.
12. چارچوب خود را ارتقا دهید و بهبود ببخشید.

تغییر فرهنگ و روش کار در یک سازمان بسیار سخت است. چرا که بسیاری کسب و کارها گزارش می‌دهند که اجرای safe یکی از سخت‌ترین آماده سازی پلت فرم برای تجارت و در عین حال خلاقانه‌ترین تغییر پذیری است که تا کنون انجام داده‌اند.

در طول طراحی، تحولات و پیاده سازی روش چابک، معماران یک بستر اجرایی معماری را در چارچوب safe توصیف می‌کنند تا نوعی معماری برنامه ریزی شده را طراحی کنند. بستر اجرایی این معماری به تدریج و با تغییر نیازمندی‌ها کسب و کار تکامل پیدا می‌کند. برای ایجاد این معماری، معماران کسب و کار، معماران سیستم و معماران راه حل با هم همکاری می‌کنند.

مزایای چارچوب safe چیست؟

• این پلتفرم به تیم‌های متقابل کمک می‌کند تا به طور موثرتر همکاری کنند.

• به سازمان‌ها کمک می‌کند تا به وضوح و شفافیت بیشتری دست پیدا کنند.

• چارچوب safe ، تمام جنبه‌های یک پروژه را با اهداف تجاری گسترده‌تر هماهنگ می‌کند.

معایب چارچوب safe چیست؟

• برخی معتقدند که این چارچوب، صد در صد چابک نیست، چرا که بیش از اندازه به برنامه ریزی اولیه و تعریف فرآیند نیاز دارد.

• علاوه بر این، این سیستم بیشتر از نوعی رویکرد آماده سازی پلت فرم برای تجارت از بالا به پایین استفاده می‌کند تا یک رویکرد مبتنی بر تیم.

و در انتها…

ملاحظه کردید که چارچوب safe به رویکرد توسعه یک چارچوب نرم افزاری چابک بر اساس ادغام الگوهای دانش، به منظور مقیاس گذاری در یک سازمان اشاره می‌کند. این پلتفرم که بر اساس اصول توسعه ناب چابک عمل می‌کند، برای ارائه راهنمایی در سطوح تیم، برنامه و نمونه کار ارائه شده است.

آماده سازی پلت فرم برای تجارت

پیرو امضای تفاهم نامه پلت فرم ملی مشترک برای انواع خودروهای آفرودی با حضور وزیر صنعت ، معدن، تجارت و مدیران عامل شرکت های مکث موتور، آمیکو، زامیاد و خودروسازی ایلیا در حاشیه نمایشگاه دستاوردهای صنعت خودرو کشور در پنجشنبه 3 شهریورماه 1401 . . ادامه خبر

با دوستان خود به اشتراک بگذارید

بازدید سفیر کره جنوبی از غرفه کرمان موتور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو

سفیر کره جنوبی، ضمن حضور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، ضمن بازدید از غرفه این شرکت در جریان جدیدترین دستاوردهای این شرکت در حوزه طراحی و تولید پلت فرم و آماده سازی پلت فرم برای تجارت خودروی جدید کرمان موتور قرار گرفت. سفیر این کشور پس از بازدید از غرفه و پلتفرم اختصاصی کرمان موتور، برای بازدید از کارخانه این شرکت در شهر بم طی ماه های آینده ابراز علاقه کرد. وی که پیش از این در سمت معاون اقتصادی وزیر امور .

رقابت سه جانبه چین، ترکیه و ایران در بازار خودرو روسیه

برای تبادل اطلاعات و محصولات را برای طرفین ایجاد کرد. پروژه های مشترکی هم میان شرکت های ایرانی و روسیه ای در حوزه تولید خودرو و قطعات آن در حال تعریف است تا زمینه های لازم جهت ارتقای صنعت خودرو در هر دو کشور ایجاد شود. درخصوص خودروهای دارای پلت فرم های مشابه که در ایران و روسیه تولید می شده است هم توافقاتی انجام شد تا قطعات مشابه مبادله شود. بدین ترتیب ما نیز با توجه به تغییر معادلات در بازار .

شراکت خودرویی ایران و روسیه نقدینگی را بهبود می بخشد| قطعه سازان بدون زیان محصول می فروشند

کارجمعی هم افزایی برای حضور بیشتر و بهتر در بازارهای خارجی ایجاد می کند. طرح مشترک طراحی و تولید و خودرو بین ایران و روسیه می تواند به دست یابی پلت فرم داخلی کمک کند. این مورد منجربه تاب آوری صنعت خودرو و مقابله با تحریم می شود. راهبرد اساسی دولت حضور در بازارهای منطقه علی بهادری جهرمی سخنگو هیات دولت با حضور در نشست مذکور از راهبرد اساسی دولت برای حضور در بازارهای منقطه، گفت .

سفیر کره جنوبی پس از بازدید از غرفه کرمان موتور عنوان کرد: تلاشی همه جانبه برای همکاری هیوندا و کرمان .

سفیر کره جنوبی با حضور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو از غرفه شرکت کرمان موتور بازدید کرد. به گزارش عصر ایران یون کانگ هیون سفیر کره جنوبی در تهران، از غرفه کرمان موتور بازدید کرد. این دیپلمات برجسته کره ای پیش از این و در بین سال های 2017 تا 2020 معاون اقتصادی وزیر امورخارجه کره جنوبی بود. بر اساس این گزارش این مقام مسئول کره ای در جریان بازدید از غرفه کرمان موتور با پلت فرم .

برگزاری هفتمین مجمع اقتصادی شرق-2022 به میزبانی روسیه

به گزارش خبرنگار دفتر منطقه ای خبرگزاری فارس، هفتمین مجمع اقتصادی شرق 2022 با شعار در اقتصاد روسیه میهن پرستی جایگزین مدارا می شود روزهای 5 تا 8 سپتامبر 2022 در ولادی وستوک در محوطه دانشگاه فدرال خاور دور روسیه برگزار می شود. مجمع اقتصادی شرق یک پلت فرم بین المللی کلیدی برای ایجاد و تقویت روابط بین جامعه سرمایه گذاری روسیه و جامعه سرمایه گذاری جهانی است. هدف از برگزاری این .

توسعه صنعت دام و طیور با اجرای 13 پروژه ملی کارآمدتر می شود

دارد و توسعه فناورانه آن پاسخ مناسب و مطمئنی به نیازهای بشر است. صنعتگران و شرکت های فناور بین المللی فعال در حوزه دام، طیور و آبزیان برای توسعه این صنعت، فناوری های مختلفی را به کار گرفته اند و در نهایت بر 5 تکنولوژی جهانی زیست فناوری ، ماشین آلات و تجهیزات پیشرفته ، پلت فرم آنلاین، نرم افزاری و اپلیکیشن ، رباتیک و سنسور و نانوفناوری اجماع کردند و بنا به تجربه آنها استفاده از آنها می .

از حراجی شگفت انگیز محصولات ایران خودرو جا نمانید | آغاز فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو به قیمت .

. عرضه 120 درصد لوازم یدکی سایپا، به دنبال طرح نظارتی وزارت صمت تیموری در ادامه در رابطه با نظارت بر بازار قطعات و افزایش کیفیت در این حوزه نیز، خاطر نشان کرد: از جمله اقدامات بسیار موثری که بسیار به صنعت خودروسازی کشور کمک کرده است، حذف آماده سازی پلت فرم برای تجارت کالاهای قاچاق از سوی وزارت صمت بوده است. همزمان با حذف کالاهای قاچاق عرضه قطعات استاندارد را به بازار افزایش داده ایم. طی چهار ماهه ابتدایی .

برنامه ریزی برای ورود به بازار روسیه

خود را انجام خواهیم داد تا بازار مناسبی برای آن ایجاد کنیم. حضور فعال شرکت های ایرانی یک گروه صنعتی ایرانی با ارائه طرح و پلتفرم جدید در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو شرکت کرد. به گزارش حاشیه صنعت، یک گروه صنعتی از تولیدکنندگان و تامین کنندگان اصلی قطعات و مجموعه های خودرو برای خودروسازان داخلی و خارجی است که در پاویون ایران در نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در مسکو حضور داشت و به .

مهندسی ساخت و تولید

. تکنولوژی پلاستیک: هدف این درس معرفی مواد پلاستیک و تولید قطعات پلاستیک با روش های مختلف است. در رشته پلیمر بیشتر به شیمی پلیمر پرداخته می شود و غیر از رشته ساخت و تولید در هیچ رشته ای به تکنولوژی روز پلاستیک پرداخته نمی شود. کامپوزیت: با پیشرفت علم نیاز به موادی که دارای استحکام زیاد با وجود وزن خیلی کم باشند، بیشتر شد. این مبحث تا حدودی بر پایه تکنولوژی پلاستیک می باشد. در این مبحث ساخت و .

جزئیات پلتفرم آفرود ملی اعلام شد

میزان خودکفایی حداقل 60 درصد برای 100 هزار دستگاه خودرو در سال باشد. این تفاهم نامه نویدبخش هم افزایی و همکاری های بیشتر خودروسازان خصوصی و دولتی و شروع تحولی اثربخش در این حوزه است. مدیرعامل شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در خصوص مبحث کیفیت پلت فرم ملی خودروهای آفرودی و میزان رقابتی بودن این طرح همکاری مخصوصا در همکاری با کشورهای همسایه عنوان کرد که در بسیاری از شرکت های خودروسازی .

خودروی اقتصادی رونمایی شد

سایپا بنا دارند محصولات دیگری را نیز روی پلت فرم موردنظر بسازند. اما در حالی از این خودرو به عنوان محصول اقتصادی یاد می شود که فعلا قیمت آن مشخص نیست. البته پیش تر عنوان شده خودروی اقتصادی از نظر وزارت صمت محصولی 9هزار دلاری محسوب می شود؛ بنابراین اگر بنا باشد خودروی موردنظر با همین هدف قیمتی به تولید برسد، با فرض نرخ 30هزار تومانی دلار، حداقل 270میلیون تومان قیمت خواهد داشت. این در حالی .

پلت فرم اختصاصی PS1 کرمان موتور رونمایی شد

تر کردن خودرو نیز توجه ویژه ای داشته است. در مراسم رونمایی PS1، سامان فیروزی، مدیرعامل شرکت کرمان موتور در خصوص این پلت فرم گفت: فاز اولیه طراحی PS1 در سال 97 آغاز شد، تا سال 99 امور مهندسی، تولید قالبها و خدمات تست و آزمایش آن انجام شد. از سال 1400 هم قطعه سازی ها در برنامه تولید قرار گرفت و حدود 85 درصد قطعات این پلت فرم تولید داخل است. وی با اشاره به موتور 1.5 لیتری در .

اتحاد آزما یک الگوبرداری ناقص و ناتمام

اولین روز نمایشگاه تحول صنعت خودرو شاهد امضای تفاهم نامه میان چهار شرکت آمیکو ، زامیاد ، مکث موتور و ایلیا موتور برای تولید بر پایه پلتفرم مشترک بود، اما به نظرمی رسد اتحاد آزما ، یک الگوبرداری ناقص و ناتمام از نمونه های موفق جهانی باشد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، در اولین روز از نمایشگاه تحول صنعت خودرو یک تفاهم نامه همکاری برای استفاده از یک پلتفرم مشترک میان چهار شرکت .

رونمایی از خودرو M44 محصول مشترک سایپا و سیتروئن

است و در پروژه M44 قرار بود محصول این پروژه زودتر از سایر سایت های سیتروئن و برای اولین بار در ایران تولید شود که به همین منظور قالب های بدنه ساخته و آماده تولید شد. با بررسی های انجام شده حدود 67 درصد قطعات این محصول با محصولات ایران خودرو مشترک است و تمام خطوط بدنه، رنگ و مونتاژ این خودرو در شرکت سایپاسیتروئن نصب و آماده تولید می باشد. برای این خودرو موتور EC5 در نظر گرفته شده است که خط تولید این موتور نیز در کارخانه نصب و تجهیز شده است و محصول M44 قابلیت استانداردهای روز را دارد و به زودی تولید این خودرو با همکاری ایران خودرو در شرکت سایپاسیتروئن آغاز خواهد شد. .

جزئیات پلتفرم ملی مشترک آفرود

به گزارش تیتربرتر ؛نشست خبری هم افزایی بن مایه آفرود ملی با حضور توکلی معاونت وزارت صمت و مدیران خودروسازی مکث موتور، آمیکو،ایلیا موتور و زامیاد در نمایشگاه تحول صنعت خودرو برگزار شد. توکلی لاهیجی معاون دفتر حمل و نقل وزارت صمت گفت: وقتی از پلتفرم صحبت می شود در مورد دست کم 70 درصد از مجموعه ها و قطعات مشترک در محصولات مختلف صحبت می شود. طبیعتا دیگر صرفه اقتصادی در تک محصولی نیست. در .

هزینه دست درازی غیرحرفه ای ها به ساحت دارو را مردم و داروسازان می پردازند

های همه روزه ی روزگار ، اما داروسازان بی واسطه وچشم در چشم بیماران بر اهداف متعالی حرفه ، پای می فشارند تا مرهمی بر دل دردمندان باشند . آیین نامه های بی آیین ، طرح های افتاده بر گُرده ی داروخانه ها ، صنعت پریشان ، کمبودهای ناتوان کننده ، به حراج گذاردن حرفه ی داروسازی در پلت فرم های اینترنتی ، دسترسی دشوار مردم به دارو و داروخانه ها ، دست درازی غیر حرفه ای ها به ساحت دارو و . ، از آن دسته .

صفر تا صد ساخت پلتفرم مشترک آفرود ملی / آماده تولید پیکاپ داخلی با کیفیت باشید

. این رویکرد مشکلاتی را ایجاد می کند. وقتی داخلی سازی کامل می شود محصولات دیگر به روز نیستند. توکلی افزود: شتاب تحول در صنعت خودرو به گونه ای است که کارها باید سریع تر انجام شود . پلتفرم مشترک 70 درصد ارزش محصول را شامل می شود. توکلی در ادامه گفت: آماده سازی پلت فرم برای تجارت هم افزایی بین گروه های خودروسازی می تواند باعث تسهیل در داخلی سازی شود. یک حرکت بسیار خوب برای شرکت های بخش خصوصی رونمایی از .

تفاهم نامه ساخت پلتفرم آفرود مشترک امضا شد

های ارس خودرو دیزل،مکث موتور، زامیاد و خودروسازی ایلیا برای تولید بن سازه آفرود داخلی برپایه هم افزایی توافق کردند. طبق این تفاهم نامه طرفین در جهت ساخت داخل اجزا، قطعات و توسعه پلتفرم مشترک برای تولید انواع خودروهای پیکاپ دو دیفرانسیل دو کابین و خودروهای SUV با شاسی مستقل با یکدیگر همکاری می کنند. همچنین این تفاهم نامه بیان می دارد که میزان خودکفایی حداقل 60 درصد برای 100 هزار دستگاه خودرو در سال باشد. این تفاهم نامه نویدبخش هم افزایی و همکاری های بیشتر خودروسازان خصوصی و دولتی و شروع تحولی اثربخش در این حوزه است. .

رونمایی سایپا از خودرو M44 / محصول مشترک سایپا - سیتروئن و ایران خودرو وارد بازار می شود (+عکس)

. در پروژه M4T4 قرار بود محصول این پروژه زودتر از سایر سایت آماده سازی پلت فرم برای تجارت های سیتروئن و برای اولین بار در ایران تولید شود که به همین منظور قالب های بدنه ساخته و آماده تولید شد. اما با خارج شدن سیتروئن از ایران این اقدام متوقف شد. اکنون سایپا قصد دارد تا سیتروئن C3-XR را از طریق همکاری مشترک ایران خودرو و شرکت سایپا سیتروئن تولید کند. حدود 67 درصد قطعات این محصول با محصولات ایران خودرو مشترک است و .

TF-21، محصول جدید ایران خودرو رونمایی می شود؟

تی اف 21 ایران خودرو در روز سوم نمایشگاه تحول صنعت خودرو، به جمع خودروهای حاضر در مجموعه پیوست و به نظر می رسد که قرار است امروز رونمایی شود. این خودرو که در رده کلاس B قرار می گیرد و در خردادماه سال جاری مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده بود که ظرف 18 ماه آتی وارد خط تولید می شود. ایران خودرو اعلام کرده بود که یکی از موتورهای خانواده TU بر روی این محصول نصب شده و در مرح .

فوری/ کمک کنیم این دختر جوان زنده آماده سازی پلت فرم برای تجارت بماند

بانک ملت 6104337811416237 شماره حساب بانک ملت: 5898771465 شماره کارت بانک ملی: 6037997599030351 شماره حساب بانک ملی: 0219934010000 شماره شبا: IR310120020000005898771465 برای کمک کلیک کنید تماشاخانه ببینید| پای پرده سینما به آب هم باز شد/ سینمای شناور در ونیز ببینید| شلیک نابجا آرپی جی توسط سرباز روسی و آسیب دیدن همرزمش فیلم های دیگر کانال عصر ایران در تلگرام عضویت در اینستاگرام عصر ایران نظرات کاربران .

گزارش سالانه از بازار خودرو در سال 1400 منتشر شد

در بخش دیگری از این گزارش، نحوه عملکرد و جایگاه باما در بازار خودرو بررسی شده است. بر اساس این گزارش در سال 1400 باما 31 میلیون مراجعه کننده یکتا داشته و تعداد کاربرانی که در این پلتفرم ثبت نام کرده اند 14 درصد رشد داشته است. این گزارش نشان می دهد یک میلیون و 135 هزار و 169 آگهی در سال 1400 در این پلتفرم منتشر شده که بیش از یک میلیون و 100 هزار آگهی متعلق به خودروی یکتا بود. 81 درصد آگهی ها توسط آگهی دهندگان شخصی در این پلتفرم منتشر شده است. بر اساس داده های سال 1400، بیش از 65 درصد از کسانی که در موتور جست وجوی گوگل به دنبال قیمت خودرو بوده اند، به باما مراجعه کرده اند. مبدأ خودروهای غیر ایرانی مساله ای است که گزارش باما به آن پرداخته و نشان می دهد که در سال گذشته در بازار خودروی ایران و در میان خودروهای غیر ایرانی، بیش از همه خودروهای تولی .

گوگل علیه اخبار جعلی کمپین تشکیل می دهد

مقابله در برابر روایت های ضد پناهجویی طراحی شده است. گسترش اخبار جعلی و گمراه کننده در آمریکا و اروپا از طریق شبکه های اجتماعی سبب شده دولت های مختلف قوانین جدید برای مقابله با کمپین های اخبار جعلی وضع کنند. منبع: مهر تماشاخانه ببینید| پای پرده سینما به آب هم باز شد/ سینمای شناور در ونیز ببینید| شلیک نابجا آرپی جی توسط سرباز روسی و آسیب دیدن همرزمش فیلم های دیگر کانال عصر ایران در تلگرام عضویت در اینستاگرام عصر ایران نظرات کاربران .

7 گیگابایت اینترنت رایگان برای ساکنین کردستان

تهیه هر کدام از سیم کارت های رایتل امکان بهره مندی از طرح فراهم خواهد بود. برای ثبت نام و خرید سیم کارت کلیک کنید. تماشاخانه ببینید| پای پرده سینما به آب هم باز شد/ سینمای شناور در ونیز ببینید| شلیک نابجا آرپی جی توسط سرباز روسی و آسیب دیدن همرزمش فیلم های دیگر کانال عصر ایران در تلگرام عضویت در اینستاگرام عصر ایران نظرات کاربران .

آمادگی بانک مرکزی برای اعطای وام مسکن روستایی

وفا افزود: مبلغ تسهیلات این طرح 200 میلیون تومان است که به متقاضیان معرفی شده از سوی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی قابل پرداخت خواهد بود. وی نوشت: زمان دقیق شروع اعطای تسهیلات طرح بهسازی و نوسازی مسکن روستایی، متعاقبا ازطریق روابط عمومی بانک مرکزی اطلاع رسانی خواهد شد. تماشاخانه مهری که سایه اش از سر سازهای ایرانی برفت/ دیگر سازی با دست هایش ساخته نمی شود (فیلم) .

وزیر صمت: همکاری های تجاری تهران - مسکو افزایش می یابد

دوبابر کردن حجم تبادلات تجاری دو کشور خبر داد. در سال گذشته، حجم تبادلات تجاری ایران و روسیه نزدیک به چهار میلیارد دلار برآورد شده است. اما ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری ایران وعده داده است که آن را به 10 میلیارد دلار در سال افزایش می دهد. تماشاخانه مهری که سایه اش از سر سازهای ایرانی برفت/ دیگر سازی با دست هایش ساخته نمی شود (فیلم) ببینید| تجربه خارق العاده برخی شهرها برای همزیستی با حیوانات فیلم های دیگر کانال عصر ایران در تلگرام عضویت در اینستاگرام عصر ایران نظرات کاربران .

محصول مشترک سایپا و سیتروئن؛ با موتور TU5 ایران خودرو! +تصویر

و شرکت سایپاسیتروئن با مالکیت 50درصد سایپا و 50 درصد سیتروئن شکل گرفت و پس از مشارکت سیتروئن مقرر شد تولید خودرو C3 و پروژه M44 در شرکت سایپاسیتروئن آغاز شود. این پلتفرم در گروه استلانتیس که شرکت های بزرگی، چون پژو، سیتروئن، کرایسلر، فیات، اپل و . در آن مشارکت داشتند شکل گرفته است و در پروژه M44 قرار بود محصول این پروژه زودتر از سایر سایت های سیتروئن و برای اولین بار در ایران تولید .

زها حدید و ایده هایی برای طراحی داخلی(عکس)

ایده های وی برای اتاق های خواب مدرن برای هتل هایی در امارات و اسپانیا ارائه شده است. دیوارهای مواج، استفاده عالی از نور و رنگ های روشن و سفید که از نور طبیعی سود می برند، ظاهری آینده نگر به این طرح های زها حدید برای اتاق خواب بخشیده اند. تماشاخانه مهری که سایه اش از سر سازهای ایرانی برفت/ دیگر سازی با دست هایش ساخته نمی شود (فیلم) ببینید| تجربه خارق ا .

مزایا و معایب استفاده از پلتفرم مشترک

تیتر20 - وزارت صمت از مدت ها پیش به دنبال ایجاد پلتفرم مشترک میان خودرو سازان بود. در همین راستا در اولین روز نمایشگاه تحول صنعت خودرو 4 شرکت ایلیا موتور،زامیاد،مکث موتور و آمیکو تولید کنندگانی بودند که این تفاهم نامه را به امضا رساندند.البته اینکه آنها در حال حاضر بر پایه یک پلتفرم تولید می کنند نیز در این قضیه بی تاثیر نبوده است.در واقع این پلتفرم مشترک به زعم تعقیب کنندگان آن باعث خواهد شد که .

وزیر اقتصاد: تصویب آیین نامه واردات خودرو/ امیدواریم در 7 ماهه باقی مانده سال واردات انجام شود

با حیوانات کرمان موتور از پلت فرم اختصاص اش رونمایی کرد: اولین خودروی جدید آذر ماه وارد بازار ایران می شود (+فیلم خودرو، جزئیات و قیمت) فیلم های دیگر کانال عصر ایران در تلگرام عضویت در اینستاگرام عصر ایران نظرات کاربران